Le candidat est à l’écoute du marché par curiosité. Lors de l’échange, il nous indique son souhait de rejoindre un groupe avec de réelles perspectives d’évolution. A l’aise sur les pannes complexes, il dispose d’une connaissance technique opérationnelle et d’une parfaite maîtrise des procédures de diagnostic. À la présentation du poste, le candidat démontre un intérêt certain et met en avant ses 7 années d’expériences à un poste similaire, nous confiant avoir œuvré sur les véhicules de la marque Toyota. Les missions correspondant à ses attentes, il est désireux d’en savoir davantage et souhaite vous rencontrer pour un échange.

En synthèse :

• 7 années d’expérience dans la maintenance automobile multimarque
• Disponible pour un entretien entre midi et 14 h et après 17 h
• Permis A & B

Expérience actuelle :

Evoluant en tant que Mécanicien chez FORD depuis 2022, le candidat intervient dans la maintenance, la réparation et le remplacement de sous-ensembles mécaniques des voitures de la marque Ford, Toyota, Renault, Peugeot, Audi, Jeep, et Volkswagen. Il identifie en amont l’origine des dysfonctionnements par le biais de sa valise de Diag, suivant les modèles des voitures, et effectue la maintenance curative et préventive en fonction (remplacement de pneus, plaquettes de frein, courroies, chaînes de distribution, etc.). La remise en état terminée, il procède aux essais afin de garantir le bon fonctionnement du véhicule confié. Il rédige les comptes-rendus et explique à ses clients les interventions/actions menées en fonction des pannes. En sus de ses missions principales, le candidat gère la relation client, la vente d’accessoires, intervient lors de l’achat des pièces et rédige les factures d’intervention.

Expériences précédentes :

Apprenti Mécanicien chez PEUGEOT en 1997, le candidat intervient en entretien et réparation des véhicules de la marque, tout en contrôlant les systèmes mécaniques. Il établit le diagnostic de niveau I afin d’identifier les dysfonctionnements et en fonction des pannes, procède aux remplacements des éléments défectueux, pose des accessoires, et procède au réglage / réparation du moteur (injection, suspension, boites de vitesse, moteur, train avant et arrière). À l’obtention de son diplôme en 1999, et ne trouvant aucune concession lui permettant d’exercer son métier, il cumule des missions durant cette période en tant que Manutentionnaire, Agent de fabrication, et Agent de fabrication Parqueterie chez SENOBLE, OTIS et HENRI MILLET respectivement. Rejoignant PROENGIN en tant que Technicien Monteur et d’Essai en 2005, il est en charge durant 15 ans, du montage et de la réparation des prototypes et appareils de détection de gaz chimiques et biologiques. Procédant à la préparation des sous-ensembles mécaniques, il intervient lors du collage mécanique, optique et peinture des pièces. En sus, il rédige les documents de suivi de stock et des interventions menées. Souhaitant retourner dans son domaine de prédilection, il saisit une opportunité en 2018 et rejoint le GARAGE AJ 45 au poste de Mécanicien. Au sein d’une équipe de 5 personnes, il intervient lors des travaux de maintenance de l’unité de service mécanique : diagnostic de pannes, vidange, changement de roues, remplacement de liquide de freins, de pots d’échappement, et plaquette entre autres. Il effectue également les révisions ; contrôle de freins, contrôle antipollution, etc. Garant de la relation client, il s’assure du bon fonctionnement après chaque intervention avant de remettre le véhicule à son conducteur. Chassé par son employeur actuel en 2022, il met fin à son contrat et les rejoint à un poste similaire.